Køge Bugt Motorvejen, 2. etape

3 vejbroer over motorvejen
1 vejbro over jernbanesporene
5 overgange til folk og dyr
1 jernbanetunnel

Arbejdets omfang

Montage af armering, tømrerarbejder, betjening af byggemaskiner, montage af bærende elementer

ARBEJDSKRAFT

JERNBINDERE 25
TØMRERE 20
KRANFØRERE 4

Tilsyn

INGENIØRER 2

Kunde

Vejdirektoratet

HOVEDENTREPRENØREN

Maj 2014 -
igangværende

Bygning af broer,
gennemløb og tunneller

Projektet er en del af investeringen forbundet med bygningen af motorvejen Solrød Syd-Køge, som er en del af E20 Køge Bugt Motorvejen. Motorvej E20 er i hele sin længde en del af en europæisk rute, som direkte forbinder Vesteuropa med Østeuropa på en strækning med en samlet længde på 3.160 kilometer.

Kontrakten indbefattede udbygning af motorvejen fra 6 til 8 kørebaner på en strækning på 5 kilometer, herunder en ny bro ved Egedesvej, udbygning af de eksisterende konstruktioner samt opførelse af nyt bygværk og montage af det nødvendige vejudstyr.

Medarbejdernes viden
og færdigheder

Som underleverandør af ydelser var vi ansvarlige for montage af armering og bærende elementer samt tømrerarbejder.

Kontakt os

Virksomhedens portefølje – hidtil gennemførte projekter:

Infrastruktur 15
Konstruktion 4
Offshore & Marine 13

Renseanlæg Lynetten, København

Antal beholdere: 2
hver med et rumfang på:
6 000 m3

Havvindmøllepark Rødsand 2

10.000 ton armeringsstål
Antal fundamenter: 90

Egedal Rådhus og Sundhedscenter

Totalt areal: 94.242 m3
Gulvets totale størrelse: 19 348 m2

Køge Bugt Motorvejen, 2. etape

3 vejbroer over motorvejen
1 vejbro over jernbanesporene
5 overgange til folk og dyr
1 jernbanetunnel

LNG Terminal, Swinoujscie

4.000 ton armeringsstål
4.500 af Lenton koblinger

Frederikshavn Naval Base

Total length of bulwark reconstruction: 1570m
Total length of bulwark execution: 700 m

Bygning af beskyttende bølgebryder i Swinoujscie

7.500 ton prefabrikæret armeringsstål
740 forankringsforbindelser med en diameter på 1.220 mm

Helsingørmotorvejen

3 vejbroer over motorvejen

Vindmøllepark London Array

177 betonplatforme
620 ton stål

Vejtunnel, Køge Nord

Total længde: 400 m
Tunnelens længde: 150 m

Broen i Svenstrup

Broens længde: 110 m + rampe 80 m
Broens bredde: 12.4 m
Anvendt beton: 1.950 m3

SØMÆRKER

Prefabrikerede elementer: 550 ton + 300 ton

Havvindmøllepark Horns Rev 1

Antal fundamenter: 80

Havvindmøllepark Lillgrund

Antal fundamenter: 48

Havvindmøllepark Sprogø

Antal fundamenter: 7
945 ton armeringsstål

Projekt X-blok

Antal X-blokke:
over 28 000

Tetrapoder

Armeringsstål: 392,6 ton
Beton: 3.640 m3

Projekt Ålesund

Armeringselementer: 501 ton

Mærskbygningen i Panum-komplekset, København

Antal etager: 16
m2: 42.700

Vejkryds ved Frederikssundmotorvejen

Antal broer: 5
Længde: 3,8 km

Motorvejen Køge Bugt, 1. etape

Konstruktion: adskillige broer
Længde: 4,8 km

Broer ved Karlstrup Mose

Antal broer: 4
Længde: 145 m

Värtahamnen, Stockholm

Byggeområde:
85.000 m2
Kajanlæg: 1.200 m2

Frederikssundmotorvejen

Længde: 4,4 km
Antal broer: 7

Bygning af gangbro mellem Nordhavn og Østerbro, København

Længde: 100 m

Bygning af broer ved Arken Museum, Ishøj

Antal broer: 4

Promenaden ved Marmormolen, København

Brugerareal: 1 070 m2

Broen ved Terslev Skolevej, Haslev

Gang- og cykelbro, København

Broens længde: 140 m
Broens bredde: 7 m

Bygning af broer på jernbanelinjen TP 40

De største broer:
211 m, 517 ton stål
115 m, 328 ton stål

Havvindmøllepark – Nysted

Antal fundamenter: 72

Konstruktioner på jernbanelinjen TP 41

Længde: 4,8 km
Antal broer: 12